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荘内日報ニュース
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2020年（令和2年） 1月25日（土）付紙面より
ツイート庄内―羽田線５便化実現へ「手挙げるべき」 政策コンテスト提案応募への機運高まる
国土交通省の「羽田空港発着枠政策コンテスト」で、庄内空港・羽田線の5便化実現へ向けた提案応募への機運が庄内地域で高まる中、庄内―羽田線をコンテストの「土俵」に上げるかどうか、同空港を管理する県の判断が注目される。3枠設定でコンテストが導入された2014年は4空港が手を挙げ、山形―羽田線など3路線が選ばれ増便が実現している。今回は5枠に拡大されたものの、3路線の継続を含め10路線程度がコンテストに名乗りを上げるものとみられ、競争激化は必至な状況だ。
運航する航空会社と自治体による共同提案方式の政策コンテストで、14年以降に羽田線の増便が実施されているのは山形空港、鳥取空港、石見空港（島根県）の3つ。2月14日に応募締め切りとなる今回のコンテストについて、22日の県議会総務常任委員会で県の酒井達朗総合交通政策課長は「（山形空港の）応募に向けて日本航空、関係市町村などと協議している」と述べ、引き続き山形―羽田線の応募を日本航空などと共同提案に向け既に関係者間で協議に入っている状況を答弁した。
一方、コンテストへの新規応募として浮上した庄内―羽田線に関し、県の担当者は今月初め、庄内5市町の関係者らと会合を持った。この中で県側は▽昨年8月のジェットスター・ジャパンによる庄内―成田線の新規就航▽政策コンテスト5枠の中での1県2空港の選定の困難さ―など庄内空港と政策コンテストをめぐる環境を説明した。
22日に開かれた庄内県議団全11人と県との意見交換でも、この2点が話題となった。県議側からは「全日空が運航する庄内―羽田線はビジネス利用が中心で、格安航空のジェットスターの庄内―成田線は若者の旅行など利用者層が違う」、「山形―羽田、庄内―羽田の両方を政策コンテストに応募すればいい」などの意見が出されたという。
政策コンテストへの庄内―羽田線の応募を働き掛ける庄内の自治体や経済界の関係者らは「今回のコンテストには庄内空港の羽田線を運航する全日空も前向きと聞く。まずはコンテストの土俵にも上がらなければ。この機会を逃さず、5便化実現のためにも応募への手を挙げるべきだ」と強調する。
航空会社と自治体の共同提案による政策コンテストでは、増便に向けた波及効果などの目標設定、観光やビジネス、訪日外国人旅行者など需要開拓に向けた施策、空港施設使用料削減など航空会社の運航コスト削減のための施策といった提案内容が評価され、導入路線が決定される。県は「政策コンテストについては、2月14日の応募締め切りまでに総合的に判断する」との立場を示す。残された時間は少なく、県の判断が注目される。
5便化実現に向け、羽田空港発着枠政策コンテストへの応募に機運が高まる庄内空港の羽田便
2020年（令和2年） 1月25日（土）付紙面より
ツイート介護予防事業に一役
鶴岡市熊出の日帰り温泉施設・かたくり温泉ぼんぼが、高齢者の介護予防事業の場所として活用されている。昨年5月から始まった市の認定を受けた通所型サービスＢ「いきいきぼんぼの会」。入浴、昼食、ワナゲなどの軽運動といった内容の定期的な集いの場が、参加者たちの生きがいになっている。
同サービスは、市の介護予防・日常生活支援総合事業の一つ。事業主体を住民が担う。現在市内では、町内会、ＮＰＯ、農協女性部などにより計6カ所で実施。このうち温泉施設が活動の拠点になっているのはぼんぼのみ。
ぼんぼでは、朝日地域の地元住民らでつくる管理運営組合（渡部巖理事長）を母体にした「いきいきぼんぼの会」が入浴と食事代込みで1人1回当たり1500円の参加費と、市の補助金で運営する。会員は朝日地域の計36人。活動は3グループ体制で、1グループ当たり毎月2―3回送迎サービスで通う。
普段の昼食は弁当だが、23日は初めて別メニューで打ちたてそばを提供。13人が参加した。
そば打ちに駆け付けたのは同市東岩本の農家、宮崎広和さん（64）。自家製そばを家族に振る舞い始めてから親戚、知人へとうわさが広まり、出張そば打ちや年越しそばの依頼でも大忙しというセミプロ。参加者の前でこだわりの打ち方を披露した。
参加者はぼんぼの湯で汗を流した後、昼食。打ちたてゆでたてのそば、持ち寄った手作りこんにゃく、ワラビの一本漬けなども並ぶごちそうを味わった。「みんなで声を掛け合って、足が自然と向く。集まりを待ち遠しくしている」という同市大鳥の工藤あき子さん（73）は「とってもおいしい。打つところも見て、味わいひとしお」と笑顔。「温まるし、肌がこの通りツルツルになるからみんなに来てほしい」とぼんぼのＰＲも忘れなかった。
そば打ち実演などさまざまな企画で参加者を楽しませている「いきいきぼんぼの会」＝23日
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